20GP
40GP
40HQ
MSK
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huangpu到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 880 | 1340 | 1340 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Guangzhou到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 930 | 1365 | 1365 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Wuzhou到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 980 | 1390 | 1465 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Shantou到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 980 | 1390 | 1390 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
HAINAN到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 1155 | 1590 | 1640 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Zhuhai到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 980 | 1415 | 1390 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Shunde到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 930 | 1365 | 1315 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| 845 | 1320 | 1320 | 6 | 5/6 | MSK | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| 845 | 1320 | 1320 | 6 | 3/5 | MSK | ||||||
GUANGXI到Laem Chabang整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 1030 | 1715 | 1715 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
位于深圳东部的盐田港是世界单港集装箱吞吐量最高的码头，也是中国目前远洋集装箱班轮密度最高的单一港区。从开港到完成年度千万级标箱，盐田港仅用了15年。截止到2016年，盐田港年集装箱吞吐量保持在1200万标箱的水平，而港口物流业也逐渐发展成为深圳市盐田区的支柱产业。
3月31日，随着江苏省港口集团下属太仓港集装箱海运有限公司1900TEU“太仓海运远吉”轮 靠泊连云港港，江苏新开辟的连云港直达东南亚 泰国越南航线正式投入运营。
据悉，由于海工市场短期内持续低迷，马士基海洋服务公司计划闲置更多海工船。首席执行官Jorn Madsen表示，除了已经闲置的8艘海工船外，马士基将再闲置更多船舶，从而应对市场供给过剩问题。
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